第111章 令人难以接受（第1页）

富顺市是辽河省的第四大城市。

早年，这是一座煤城和石油加工、化工为主的城市。煤炭机械、矿山机械、电子工业等产业也比较发达。

富顺挖掘机制造有限公司，就是一家大型制造企业。

“我们公司的总资产有140亿元，员工六千一百人。目前的主要产品有挖掘机，矿山机械、石油开采加工机械，一共64个产品。”

“其中挖掘机系列有七个产品，最小的是6吨，最大90吨。”

挖掘机公司的周总经理介绍，翻译就在一边给来宾进行翻译。

今天来参观的，算得上是重量级嘉宾。

主宾是苏联的部长会议主席马林科夫、最高苏维埃会议主席伏罗希洛夫、外交部长莫洛托夫、副部长葛罗米柯，华西列夫斯基元帅、外加罗申、沙哈罗夫等高级官员和随行人员，一共四十多人。

根据大致对等的原则，中方陪同的人员有解放军朱总司令、总参徐总长、外交部副部长、北方战区司令郭卫国。辽河省省长童宁等高级官员和随员。

苏联的部长会议主席，相当于总理的职位，最高苏维埃会议主席，相当于委员长职位。

这两个人，在苏联的权力体系内，也是巨头级别的人物。今天竟然一起出现在这里，可见对于此行的重视。

当然，不是对于挖掘机公司有多么重视，而是此次来到中土的使命非常重要。

苏联国内接到了罗申和沙哈罗夫的会报之后，开始的时候没人当回事儿，只是当做笑话来看。

“什么，穿越了？这两个家伙伏特加喝多了吧？”

“三十多万人失踪，到了别的时空？这简直太荒谬。”

人们基本上都是这个想法。

所以也没人敢把这样的消息汇报给菲利波夫。

直到他们接到了中土政府的通报，才重视这个消息。

中土使者给菲利波夫送去了关于苏联解体的纪录片和历史书籍，菲利波夫才意识到此事事关重大。

最后的结果，就是派马林科夫率团前来中土。一是查看罗申和沙哈罗夫所说穿越之事，二是处理旅顺的苏军失踪之事。

一行人的第一站是龙江省的省会哈尔冰，这里是中长铁路的一个非常重要的枢纽站。

此后到了集林省的首府永春市，中长铁路局的总部就在这里。

中长铁路使得苏联的铁路运输，可以从西伯利亚大铁路一直延伸到旅大，从国内直通旅顺基地。

这条铁路的权益，原本被日本占有。

日本投降之后，其实应该交还给中土。

但是苏联对日宣战，出兵东北之后，根据雅尔塔协议，攫取了本应属于中土的权益。

中产铁路和旅顺基地，都是雅尔塔协议的产物。

此时中长铁路的所有权和和管理权还在苏联手里。

辽河省穿越，原本的中长铁路运输也短期中断。哈尔冰和永春的苏联铁路人员发现，进入辽河省的铁路线路曾经短期之内被封锁。