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跨越鸭绿江1950
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第143章 雷声大雨点小(第2页)

“不过美国的军工生产能力强大,可以大量生产廉价的飞机,今后也会大量补充飞机。所以我们仍然不可以掉以轻心,今后的任务也不轻松,还不到乐观的时候。”

列举了主要战况,倪元山就评估了“超级力量”的战果情况。

麦克阿瑟的大轰炸虽然气势很凶,表面上看达到了美国展示自己力量和存在的目的,实际上效果非常有限。

他们轰炸的绝大部分目标,都是志愿军和人民军设置的假目标。对于人员、装备、各种设施的轰炸,基本上都属于浪费航油和弹药。

对于北方铁路线的轰炸,似乎效果很明显,几乎把所有的铁路线和机车、车厢都炸毁。

实际情况是,铁路线路和车站设施确实炸毁了不少,但是机车和车厢基本上都躲进了隧道里面,损失有限。

那些被炸毁的,基本上都是模型而已。

因为铁路中断,对志愿军的后勤补给基本上没有造成什么影响,因为后期补给根本就没有使用铁路,而主要是靠公路和空中的渠道。

联合国军对公路的轰炸,自然也是不遗余力。

但是志愿军利用六个夜晚,彻底掌握了制空权,组织各种大型工程车辆,临时抢修道路。

同时组织了各种军车和民用卡车在夜间运送补给。

现在也不讲什么超载,也没有什么限高、限宽的规定。那些大货车,半挂车就敞开来装,动不动就是五六十吨,七八十吨甚至上百吨地拉。后勤部门的交通人员自然参与交通指挥,地方的交警也被抽调前去指挥交通。

就在联合国军以为自己已经彻底掐断了交通线的时候,志愿军仅仅用了六个晚上,就神不知鬼不觉地把将近六万吨物质运到了将近三十万志愿军和人民军手中。

这些物质,足够支持完成第二次战役,开战之后,还将陆续进行补给。

现在已经进入冬季,第二次战役期间的长津湖战役,将迎来零下

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三、四十度的严寒天气。

对此,后勤部们已经做好了充分的准备。

不仅志愿军的服装采用保暖服装,就连武器装备也做好了准备。

其实,现在志愿军的武器,在设计的时候就考虑到了低温情况下正常使用的问题,不会出现拉不开枪栓等被冻住或者冻坏的情况。

倒是美国人的武器,很可能出现在低温情况下失灵的可能。

各种车辆能在低温下正常发动和行驶,还准备了防冻yè